Parapente - Contrôle

Freins

Le pilote tient les freins dans sa main et il est relié au bord de la traînée des deux côtés de l'aile. Ils fournissent le contrôle en parapente car le contrôle est la partie la plus importante en matière d'aérodynamique. Ces freins sont utilisés pour régler la vitesse, changer le poids et aident également à l'arrondi pendant l'atterrissage.

Changement de poids

Outre la manipulation des freins, le pilote doit se pencher pour bien diriger le parapente. Un tel changement de poids aide à éliminer divers mouvements lorsque les freins ne peuvent pas être utilisés, ce qui contribue finalement à limiter la direction. Le transfert de poids est également utile lors du contrôle de toutes les techniques avancées.

Barre de vitesse

La barre de vitesse est le mot similaire à l'accélérateur. C'est un type de pédale de commande attachée à la sellette à travers laquelle un pilote amène le parapente à une nouvelle vitesse. Il diminue l'angle d'attaque de l'aile ce qui donne au parapente un regain de vitesse. On ne peut pas appliquer les freins car cela ralentira l'aile.

Une partie du mouvement avancé consiste à manipuler les élévateurs des parapentes. En utilisant la technique BIG EAR, qui implique que le taux de descente peut être augmenté en se repliant sous les extrémités des ailes en induisant le bord d'attaque de l'aile avec la ligne se connectant à l'extérieur des planeurs par.