Speedway - Guide rapide

Speedway est un sport de course de moto qui est très stimulant et aventureux. Les pistes de course sont des pistes de terre de forme ovale. Les motos sont construites comme certaines motos de traînée qui sont couvertes par tous les composants essentiels. Ils commencent avec un cadre en alliage d'acier très léger et confortent le pilote avec très moins de suspension avant et pas de suspension arrière.

Six pilotes s'affrontent roue à roue dans cette course de moto. Tous les motards partent de la même position et s'affrontent pour être les premiers à franchir la ligne d'arrivée. Les téléspectateurs peuvent clairement voir la piste de speedway et il est assez clair quel coureur mène et monte.

L'histoire

La date et le lieu d'où le jeu a commencé ne sont pas connus, mais il existe des preuves qui montrent que la course de speedway a commencé avant la Première Guerre mondiale.La première réunion de course de speedway a eu lieu au Royaume-Uni le 9 avril 1928 pour présenter des vélos sans freins. Ces vélos avaient de larges coins arrondis de revêtement sur la saleté meuble.

Le stade olympique de Glasgow, Nelson a été témoin du premier Proto Speedway le 9 avril 1928. Les courses de speedway se déroulaient auparavant sur des pistes bien construites. En Australie, les pistes allaient de ½ mile showground pistes qui sont proches de 520m comme le Claremont Speedway à Perth et 509m comme Sydney Showground.

Pays participants

La plupart des pays européens participent aux courses de speedway. La FIM autorise les organes directeurs de chaque pays à exploiter des systèmes de ligue. Le système de ligue est accompagné d'une ou plusieurs épreuves de coupe dans la plupart des pays. Vous trouverez ci-dessous la liste des pays qui participent activement aux courses de Speedway.

Le championnat international de Speedway a lieu chaque année dans différentes nations. Certains des pays participant au speedway sont les États-Unis, la Finlande, l'Allemagne, la Grande-Bretagne, la Hongrie, l'Italie, la Pologne, la Russie, la Suède, le Danemark, l'Australie et la Bulgarie.

Le Grand Prix Speedway (SGP) a lieu depuis 1995. Ces nations ont de nombreuses ligues dans toute la saison de speedway. Cette saison s'étend de mars à octobre. Dans les petits pays, les coureurs participent à temps partiel et occupent un deuxième emploi.

Le jeu est assez simple et le coureur qui franchit la ligne d'arrivée en premier est considéré comme le vainqueur. La beauté du jeu réside dans les nombreux défis auxquels le cavalier doit faire face.

Il s'agit d'un sport de moto qui comprend au maximum six coureurs participant sur quatre tours dans le sens anti-horaire d'un circuit ovale. Ces motos ont une vitesse et aucun frein. Habituellement, les pistes sont ovales plates et sont pleines de terre, de schiste peu tassé ou de dolomite. Ces traces peuvent être vues en Australie et en Nouvelle-Zélande.

Piste

La piste de speedway est de forme ovale et les règles de sa construction sont faites par la Fédération Internationale de Motorcyclisme (FIM). La piste se compose de deux sections droites qui sont reliées par deux demi-cercles. La longueur de la piste peut être comprise entre 260 m et 425 m. La pente ne doit pas être supérieure à 5% dans la section droite et à 10% dans les virages. Il doit également être constant du bord intérieur à la clôture de sécurité.

La largeur de la piste est de 10 mètres dans les sections droites et de 14 mètres dans les virages. L'une des sections droites a une marque blanche qui est également divisée en quatre parties égales appeléesgates. A partir de cette marque blanche, les coureurs commencent la course et conduisent le vélo dans le sens antihoraire.

motocyclettes

La FIM a également établi les règles concernant les motos à utiliser en course. Auparavant, les vélos étaient constitués de moteurs verticaux, mais maintenant, les vélos de repos sont utilisés en raison de leur manipulation facile. Il n'y a pas de freins dans les vélos et pour démarrer la course et libérer les vélos, des embrayages sont utilisés. Le carburant utilisé dans le vélo est le méthanol qui augmente le taux de compression. Cela donne de la puissance au moteur qui augmente la vitesse jusqu'à 130 km / h.

Les critères suivants doivent être vérifiés pour un vélo qui doit être utilisé dans la course -

• La capacité doit être de 500 cm3.

• Doit avoir un moteur monocylindre à quatre temps, avec un carburateur et une bougie d'allumage.

• Un collecteur de poussière doit être installé.

• Un silencieux doit être installé afin de réduire le bruit

• La largeur du guidon doit être comprise entre 650 mm et 850 mm.

La vitesse

La longueur de la piste est comprise entre 260m et 425m et un coureur peut parcourir quatre tours en une minute. En ligne droite, la vitesse peut atteindre 110 km / h mais dans les virages, la vitesse ralentit, ce qui abaisse la moyenne. Si le coureur démarre correctement la course, alors il a l'avantage sur les autres coureurs. Les coureurs qui trouvent la partie adhérente obtiennent plus de vitesse.

L'équipement suivant est requis lors de la course en speedway -

Leathers- Seule une combinaison en cuir d'une seule pièce est autorisée et la combinaison de vestes et de pantalons n'est pas autorisée dans les épreuves de course. Il agit comme une protection contre les collisions.

Helmet- Les coureurs de différentes équipes portent des casques de différentes couleurs. Il n'est pas recommandé d'acheter un casque d'occasion.

Body Armour - Body Armor agit comme un bouclier protecteur en absorbant la chaleur de l'effet de frapper la piste.

Gloves - Les coureurs doivent porter des gants en nomex et en cuir pour protéger leurs mains et assurer une bonne adhérence.

Knee Sliders - Il est fortement conseillé de le porter autant de fois que le cuir de course entre en contact avec les attaches tactiles sur les genoux prêtes à attacher les sliders.

Motorcycle Boots- Il est recommandé de porter des bottes en cuir de bonne qualité d'une hauteur de 200 mm. Optez toujours pour la paire qui est facile à utiliser pendant la conduite.

CE Mark- Il représente que les vêtements sont conformes aux règles et règlements établis. C'est juste une marque pour s'assurer que le coureur a le meilleur équipement de sécurité et ce n'est pas un gros problème si le coureur n'a pas cette marque.

Identification Disc- Il est important de porter un disque d'identification pendant l'entraînement et la course. Il porte vos coordonnées complètes.

La course commence avec quatre coureurs parcourant quatre tours à partir d'un point de départ. Chacun d'eux porte des casques de couleurs différentes. Généralement, dans les épreuves par équipes, le rouge et le bleu représentent les coureurs de l'équipe locale, le blanc et le jaune / noir représentent les coureurs en visite. La zone de départ est divisée en 4 parties / grilles égales.

Les coureurs de chaque équipe doivent prendre leur place dans leur grille respective. Ici, les couleurs indiquent également la position de départ dans les événements individuels. Le rouge part de la porte 1, le bleu de la porte 2, le blanc de la porte 3 et le jaune / noir de la porte 4. Les coureurs doivent être prêts à récupérer leurs vélos seuls sans aucune aide extérieure.

Tous les coureurs doivent être présents sur la ligne de départ dans un délai raisonnable sinon ils peuvent être disqualifiés. La grille de départ a deux bandes ou plus sur la ligne de départ. Tous les coureurs doivent prendre leur position à moins de 10 cm du point de départ et ne jamais y toucher après que le feu vert est allumé. On s'attend à ce qu'ils restent papeterie jusqu'à ce que les bandes soient soulevées.

Dans tous les cas, si un coureur ne se conforme pas, il est considéré comme un faux départ et le coureur est pénalisé pour cela. La course commence en soulevant le ruban de départ surveillé par l'arbitre du match et les coureurs doivent contourner la piste dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sans que les deux roues ne quittent illégalement les limites de la piste.

Comment conduire

Un nouveau pilote doit toujours s'occuper des choses suivantes.

Position de la roue

La roue arrière doit être au centre ou en arrière du centre dans sa fente afin d'ajuster la traction. Si la roue est mise en avant, il en résulte une mauvaise tenue de route mais le pilote obtient plus de traction. Afin de faciliter les virages, la roue doit être reculée, mais cela se traduit par plus de spin.

Position de conduite

De nombreux cyclistes se tiennent sur le repose-pied avec leur pied droit et écartent le pied gauche. C'est la pire condition car il y a beaucoup de poids sur le pied droit et les bras se fatiguent rapidement. Afin de faciliter la manipulation, le pied droit doit rester sur le repose-pied droit et la pression sur le pied gauche peut être augmentée ou réduite par le muscle de la cuisse droite qui peut être placé sur la selle avant. De cette façon, un cycliste peut contrôler et équilibrer le vélo avec son pied droit.

Contrôler le vélo

Le nouveau pilote peut contrôler sa moto dans les courbes en désactivant l'accélérateur. Tout en retardant l'accélérateur, il doit faire attention à la vitesse avec laquelle il peut contrôler la moto dans les courbes. Dès que la trajectoire rectiligne arrive, il doit mettre la manette des gaz qui balance et fait tourner la roue arrière automatiquement.

Manipulation de la diapositive

C'est une condition où la roue arrière est trop éloignée. Cela ne peut pas être corrigé en fermant soudainement la manette des gaz. Dans cette situation, il est préférable de pousser le vélo vers le bas sur son côté gauche à moins qu'il ne soit au sol au lieu de passer par-dessus ou de tourner à près de 180 degrés et d'être projeté en arrière.

Passer un Slow Rider

C'est l'une des situations les plus difficiles que l'on rencontre. Dans ce cas, le coureur doit se précipiter à l'intérieur mais si l'espace est trop petit, traverser la machine pour réduire une certaine vitesse, puis suivre simplement ce coureur à moins que l'on puisse faire une passe facile.

Faire un laissez-passer extérieur

Si un coureur est sur le point de dépasser un coureur lent en sortant d'un virage, il doit s'assurer de ne pas être coincé dans la clôture. Cette situation peut être évitée soit en relâchant l'accélérateur s'il y a du temps, soit en traversant davantage la machine avant que la roue avant n'entre dans l'espace entre la roue arrière du pilote lent et la clôture, ce qui réduira un peu la vitesse pour éviter les collisions .

Une fois que le cycliste est sûr d'avoir un contrôle total, ramenez le poids corporel aussi loin que les conditions le permettent. Essayez ensuite de ramener les roues le plus droit possible en vous dirigeant vers la sortie du virage afin d'obtenir le maximum de traction lors de l'ouverture du papillon.

Poser le vélo

Si un cycliste doit arrêter ou ralentir brusquement le vélo, le coucher est la meilleure option. Cette situation peut se produire si un cycliste tombe et que le cycliste derrière lui doit arrêter ou ralentir brusquement le vélo.

Les règles pour les séries de motos de speedway sont établies par la FIM. Ces règles mentionnent les directives pour les coureurs, les spécifications de la piste, les limites, les précautions de sécurité et toutes autres choses. Les règles de la course de speedway sont les suivantes -

• Chaque équipe est représentée par quatre coureurs avec des couleurs de casque différentes.

• Chaque tour est de 20 disques. Chaque coureur est destiné à courir en cinq entraînements et à contrer les autres coureurs pendant la manifestation.

• L'équipe qui gagne trois points remporte un heat (les courses sont appelées séries), une avec deux points termine deuxième et une avec un point pour une troisième place.

• Lorsqu'une équipe a six points de retard sur le leader, elle est autorisée à effectuer des substitutions tactiques.

• Chaque équipe peut avoir un joker si elle est en retard de six points derrière le leader. Aucun jokers n'est autorisé pendant les manches 17-20 mais une alternative tactique est utilisée.

• Les quatre dernières manches sont nominées par leurs chefs d'équipe.

• S'il y a égalité, le vainqueur est déterminé par celui qui termine en premier. Si l'égalité persiste, alors le meilleur finisseur à la deuxième place est déterminé et le processus se poursuit jusqu'à ce qu'il n'y ait qu'un seul champion.

Le premier championnat officiel de speedway a eu lieu pour la première fois en 1936. Le Grand Prix FIM Speedway a été lancé en 1995 où le système de notation est basé sur la performance globale de chaque coureur. Certains des principaux championnats de speedway sont les suivants -

• Coupe du monde de Speedway

• grand Prix

• Championnat du monde individuel de Speedway

• Tournoi à la ronde

• Championnat Pro Mazda

Champion des champions

Speedway est un sport aventureux dans lequel les motards courent afin de compléter les tours et de gagner la course. Certains des champions du speedway sont les suivants -

Tai Woffinden

Tai Woffinden est un pilote de speedway d'Angleterre. Ses parents ont déménagé en Australie en 1994 et sa carrière de speedway a commencé à Perth. En 2006, il a remporté le titre des moins de 16 ans de l'Australie occidentale. La même année, il rejoint l'équipe britannique Scunthorpe Scorpions et participe à la Conference League et remporte le championnat.

En 2007, il a de nouveau participé à la ligue de conférence faisant partie de la même équipe et a remporté le championnat. La même année, il participe au championnat britannique des moins de 18 ans et le remporte. En 2008, il a remporté le championnat britannique des moins de 21 ans. En 2013 et 2015, il a remporté les championnats du Grand Prix Speedway.

Greg Hancock

Greg Hancock est un pilote de speedway d'Amérique. Au début de sa carrière, il est venu au Royaume-Uni pour participer à des courses d'exhibition.

En 1992, il a remporté de nombreuses médailles d'or en paires du monde et en Coupe du monde par équipe. Speedway Grand Prix a été lancé en 1995 et Greg y a participé et a été classé quatrième.

En 1996, il a remporté la médaille de bronze dans le même championnat. En 1997, il a participé au titre mondial et au championnat des cavaliers de la ligue élite. En 2000, il remporte son premier Grand Prix Speedway.

Chris Holder

Chris Holder est un pilote de speedway australien qui a débuté sa carrière au sein de l'équipe britannique des Islanders de l'île de Wight. En 2007, il devient membre d'Atlas Wroclaw et participe à la ligue Speedway Ekstraliga. La même année, il remporte la ligue suédoise Allsvenskan.

En 2008 et 2009, il a remporté la ligue suédoise Eliteserien. En 2007 et 2008, Holder a participé à la coupe du monde. En 2008, il a remporté le championnat d'Australie. En janvier 2004 également, il a remporté le championnat d'Australie. Holder a également remporté le Grand Prix Speedway en 2010 et 2012.

Tomasz Gollob

Tomasz Gollob est un pilote de speedway polonais qui faisait principalement partie du club de Bydgoszcz. Il a remporté huit fois les championnats individuels de Pologne qui ont eu lieu entre 1992 et 2009.

Il a également remporté dix fois le championnat polonais de Paris. Parallèlement à cela, il a également remporté huit fois le Grand Prix de Pologne.

Gollob a remporté le Jack Young Solo Championship qui a lieu chaque année à la mémoire de Jack Young. En 1996, il a remporté la Coupe du monde par équipe et la Coupe du monde en 2005, 2007, 2009, 2011 et 2012.

Jason Crump

Jason Crump est un pilote de speedway australien qui a remporté trois fois des championnats du monde de Speedway. En plus de cela, il a également remporté une Coupe du monde et des championnats du monde des moins de 21 ans. Au début de sa carrière, Crump a remporté le Champion d'Australie des moins de 16 ans en 1990. En 1995, il a remporté le championnat Gosford Speedway avec son père. La même année, le Grand Prix a été inauguré et il y a participé mais n'a pu gagner aucune médaille.

La même année, il remporte son premier championnat du monde. Il a remporté le premier championnat du Grand Prix en 1996. En 1999, il a remporté la Coupe du monde par équipe et en 2001 et 2002, il a remporté la Coupe du monde de Speedway. Au cours des années suivantes, il a remporté de nombreux championnats du monde et séries de Grand Prix.