TSSN - Sous-système de contrôle commun

Dans ce chapitre, nous discuterons du fonctionnement du sous-système de contrôle commun dans les systèmes et réseaux de commutation de télécommunications.

Afin d'établir des appels entre différents centraux, ce qui peut conduire à un appel interurbain interurbain, le système de commutation Crossbar a été développé et le premier brevet a été délivré en 1915. Cependant, AT&T a développé le premier système de commutation Crossbar en 1938. La commutation Crossbar système introduit le Common Control Subsystem dans son système de commutation.

Pour comprendre cela, ayons une idée du problème posé par le réseau multi-échanges du système Strowger.

Réseau multi-échanges

Lorsqu'un abonné appartenant à un réseau particulier doit être contacté, un certain nombre de moyens peuvent vous aider à contacter le central particulier; De plus, il n'y a pas un mais des échanges présents sur l'itinéraire.

Dans un réseau à centres multiples, les routes utilisées pour établir la connexion avec un abonné particulier diffèrent de temps en temps. Dans le central Strowger suivant le réseau multi-échanges, l'abonné doit être plus concerné par le routage. Un abonné doit avoir les détails de tous les nombres d'échanges présents dans l'itinéraire. Il peut se produire des situations où un abonné peut être obligé d'établir une connexion sur d'autres routes; cela devient parfois fastidieux.

La figure suivante est un exemple de la topologie d'un réseau multi-central.

Le niveau est réservé dans chaque central Strowger, où les appels sortants sont connectés aux centraux voisins. Ces échanges sont contactés selon les numéros d'échange composés, lorsque les appels sont effectués.

Par conséquent, les inconvénients de la mise en œuvre du réseau Multi-Exchange dans la commutation sont:

• Le numéro d'identité de l'abonné est modifié en fonction de l'itinéraire d'appel.

• L'utilisateur doit avoir des connaissances sur la topologie du réseau et les numéros des échanges présents dans celui-ci.

• Le nombre et la taille de l'abonné appelé varient en fonction du central d'où provient l'appel.

Afin de surmonter ces problèmes, le sous-système de contrôle commun a été introduit.

Sous-système de contrôle commun

Afin d'éviter la complication et de rendre plus facile pour un abonné de passer un appel, deux idées principales ont été mises en œuvre par le sous-système de commande commun. Les idées sont énumérées ci-dessous -

• Le routage de l'appel doit être effectué par le central, mais pas par les numéros composés.

• Un numéro d'identification unique doit être attribué à l'abonné. L'UIN contient le numéro du central de l'abonné et le numéro indiquant la ligne de l'abonné.

Un numéro d'identification unique doit être attribué à l'abonné. L'UIN contient le numéro du central de l'abonné et le numéro indiquant la ligne de l'abonné.

Identifiant d'échange + identifiant de ligne d'abonné

Il s'agit d'une combinaison du code STD (Subscriber Trunk Dialing) et du numéro d'abonné; considérez ceci comme l'adresse de ligne physique. Chaque utilisateur se voit attribuer un numéro logique quel que soit le numéro de ligne physique. Un mécanisme de traduction d'adresse traduit l'adresse logique en adresse physique réelle pour l'établissement de la connexion. Le traitement des appels a lieu indépendamment du réseau de commutation.

Un système directeur est utilisé dans le sous-système de commande commun. Dès que les chiffres traduits sont transmis, le directeur est libre de traiter un autre appel et n'est pas impliqué dans la maintenance du circuit pour la conversation.

La figure suivante montre le schéma du sous-système de contrôle commun, qui contient le sous-système de traitement des appels, les circuits de charge, le contrôle de fonctionnement, le contrôle de maintenance et le moniteur d'événements.

Le schéma fonctionnel ci-dessus est une simple indication du système de commutation de commande commun. Les fonctions de commande dans un système de commutation peuvent être classées comme suit.

Surveillance des événements

La section de surveillance des événements du sous-système de contrôle surveille les événements qui se produisent à l'extérieur du commutateur aux unités de ligne, aux jonctions interurbaines et aux unités de signalisation et d'émetteur / récepteur entre centraux. Les événements au line unitsare - demande d'appel et libération d'appel. Le contrôle des relais pour établir la connexion à la ligne requise est un événement aujunctures. Il existe un contrôle des relais entre les commutateurs pour la connexion et également pour la signalisation des tonalités requises aux circuits émetteur et récepteur au niveau duinter exchange. Cette surveillance des événements peut être distribuée.

Traitement des appels

Les unités de traitement des appels contiennent un récepteur de chiffres et un registre de stockage, qui reçoivent et stockent le numéro de composition de l'appelant. Les unités contiennent également les traducteurs initiaux et finaux. leInitial translator est le Office Code translatorqui détermine l'itinéraire de l'appel via le réseau ou la méthode ou le taux de facturation. leFinal translator est le Subscriber Code translatorqui détermine l'unité de ligne à laquelle un appel doit être connecté et la catégorie de la ligne appelée. L'expéditeur de registre transfère le chiffre de l'itinéraire et le chiffre composé en utilisant une signalisation appropriée, en fonction des exigences du commutateur de destination.

Mise en charge

Ceci est lié aux frais prélevés sur les appels effectués. Cela dépend du type d'abonné et du service de l'abonné. Par exemple, certains services comme les lignes d'urgence ou les réparations de panne sont gratuits; quelques services commerciaux peuvent également offrir des services gratuits.

Opération et maintenance

Le contrôle et l'exploitation du réseau de commutation avec deux techniques principales connues sous le nom de Map-in-memory et Map-in-network.

Carte en mémoire

Le chemin dans cette technique est déterminé en marquant les éléments de commutation à différentes étapes selon un ensemble de données binaires définissant le chemin, tandis que l'unité de contrôle fournit les données. A ce stade, la commande pour la connexion réelle du chemin est donnée. Cette technique de mappage en mémoire est présente dans Stored Program Control.

Cartographie en réseau

Dans cette technique, la recherche de chemin peut être effectuée au niveau de l'unité de commande commune, où elle marque l'entrée et la sortie à connecter et le chemin réel est déterminé par le réseau de commutation. Cette technique de Map-in-Network est courante dans les échanges Crossbar utilisant des marqueurs pour le contrôle.

L'administration et la maintenance d'un système de commutation impliquent des activités telles que la mise en service des nouvelles lignes et circuits d'abonné, la modification des droits de service d'abonné et la modification des plans de routage en fonction de l'état du réseau, qui sont effectuées avec la coordination des systèmes de contrôle. Le personnel de maintenance effectue les activités de maintenance telles que la supervision du bon fonctionnement, la réalisation de tests et la prise de mesures pour différents paramètres de ligne.