Drag Racing - Organisations
NHRA et IHRA
La majorité des courses de dragsters en Amérique du Nord sont organisées par la National Hot Rod Association (NHRA). NHRA a été fondée en 1951 par Wally Parks. Depuis lors, il se consacre à la sécurité et fournit également des millions de fans de course. Au départ, le parc a lancé la NHRA avec pour objectif principal de retirer les gouvernails chauds de la rue et de les impliquer légalement dans les pistes de traînée. Depuis, NHRA est devenue l'un des plus grands promoteurs de courses de dragsters professionnelles au monde.
NHRA permet aux fans d'accéder aux actions des coulisses pendant la course. En dehors de cela, NHRA a leopen pit policy qui permet aux fans d'avoir une vue sur la façon dont l'équipe reconstruit les moteurs.
Les fans peuvent facilement approcher les pilotes car ils se trouvent souvent dans leurs stands, soit en train de discuter avec les fans, soit de signer des autographes. Parfois, les fans ont la possibilité de prendre le volant par eux-mêmes dans la Nitro Alley Fan Zone dans une variété de simulateurs de course. Ce sont l'une des rares raisons pour lesquelles la NHRA a une base de fans aussi fidèle.
La deuxième plus grande organisation qui s'occupe des événements de courses de dragsters est l'International Hot Rod Association (IHRA). Presque toutes les bandes de traînée de NA sont associées à l'un ou l'autre des corps.
ANDRA
Les épreuves de courses de dragsters en Australie sont gérées par l'Association nationale australienne de courses de dragsters (ANDRA), qui a été créée en 1973. Ils affirment être les meilleurs au monde en dehors des États-Unis.
NZHRA
La Nouvelle-Zélande a un organisme appelé la New Zealand Hot Rod Association (NZHRA) qui s'occupait de tous ses événements de courses de dragsters.
En avril 1993, la gouvernance des courses de dragsters a été supprimée de la NZHRA et transférée à un nouvel organisme appelé la New Zealand Drag Racing Association (NZDRA).
Championnats d'Europe de Drag Racing FIA
Depuis 1996, sous pavillon de la FIA, le Championnat d'Europe est organisé. Actuellement, six épreuves de championnat sont organisées dans quatre pays; Santa Pod Raceway - Royaume-Uni, Tierp Arena en Suède, Alastaro Circuit en Finlande et Hockenheim Ring en Allemagne.
Cinq types de classes de compétition sont en cours dans le championnat: Pro Modified, Top Methanol Dragster, Pro Stock Car, Top Fuel Dragster et Top Methanol Funny Car.
La compétition commence traditionnellement à Santa Pod en mai et se termine en septembre sur la même piste que la finale européenne. Dans la course, tous les pilotes de plus de 10 pays participent. Le Championnat d'Europe de Drag Racing FIA est administré par le groupe Speed.