Trial Biking - Règles

Dans le cas d'une épreuve de vélo d'essai, certaines règles de base doivent être respectées concernant le jeu et la piste. Tout vélo jugé dangereux par les directeurs de l'événement ne sera pas autorisé à participer à l'événement. Un vélo peut être réparé ou remplacé pendant le jeu mais il doit être remplacé par un vélo de la même classe.

Une section ne doit pas être de forme dangereuse. Pendant la course, personne à l'exception du coureur et des contrôleurs n'est autorisé dans la section. Le joueur doit suivre les règles appropriées de la porte, c'est-à-dire entrer et sortir de la bonne porte, faute de quoi ungate foul sera appliquée au joueur.

Les sauts d'obstacles maximum doivent être compris entre 0,8 m et 1 m selon les catégories. Ribbonsqui sont utilisés dans le jeu doivent être entre 4 "et 18" du sol. Le système de marquage des rubans sur le côté gauche doit être de couleur bleue tandis que les marques du ruban du côté droit doivent être de couleur rouge.

Essais de rue

Semblable au skateboard de rue, les essais de rue sont développés comme une version de style libre du vélo d'essai. Avec plus de fluidité que le vélo d'essai, le street trial a également les mêmes trucs et techniques en sautant et en équilibre sur des obstacles étroits. Ici, les joueurs ne sont pas limités par les règles des sentiers et se produisent principalement sur des obstacles de rue dans les zones urbaines.

Dabs

Il existe certaines règles pour appliquer les points de pénalité pendant une section. En fonction des différentes actions du joueur, différents points de pénalité sont appliqués au joueur. Si un joueur a dépassé le délai prescrit, il obtiendra 5 points. De même, toucher le sol avec un pied ou une main lui rapporte un point de pénalité. Un joueur obtient le nombre de points suivant pour chaque touche -

  • Pour la première touche un point
  • Pour la deuxième touche deux points
  • Pour le troisième dab trois points
  • Pour le quatrième dab trois points
  • Pour cinq tampons ou plus cinq points

Comme un joueur peut obtenir un maximum de cinq dabs dans une section, faire plus de cinq dabs dans une section lui rapporte encore cinq points. Si un joueur fait deux tampons simultanément, il obtient cinq points. Ces touches sont les suivantes -

  • Pied et pied
  • Pied et main
  • Pied et épaule
  • Genou et main
  • Main et main

Il y a des erreurs majeures pour lesquelles un joueur peut obtenir de gros points de pénalité -

  • En cas de rupture du ruban ou des lignes de repère, le joueur gagne cinq points.

  • Tamponner en dehors de la section lui rapporte un point.

  • En cas de glissement d'un pied au sol, le joueur gagne trois points.

  • Les joueurs ne peuvent pas se reposer sur des pédales en continu pendant plus de 3 secondes, faute de quoi il lui rapporte cinq points.

  • Faire deux tampons du même côté du cycle lui rapporte cinq points.

  • En cas de modification de la section, le joueur obtient dix points.

  • Pré-rouler sur le parcours avant même le début de la compétition peut lui rapporter 100 points, ce qui signifie une perte de tir assuré.

  • En cas de faute de porte, le joueur gagne cinq points.

À la fin du jeu, tous les points des différentes sections ainsi que les actions sont ajoutés pour le score final.

Certaines règles générales sont les mêmes pour toutes les épreuves de vélo d'essai. Mais différentes règles sont également appliquées en fonction de différentes organisations et événements. La plupart du temps, il existe deux organisations principales pour établir des règles de compétition spécifiques dans leurs matches réglementés qui sont l'UCI et la BIU.

Règlement UCI

Selon les règles UCI, si une partie du cycle du joueur, à l'exception des pneus, touche un objet pendant la course, des tampons seront donnés au joueur. Ces règles ont été modifiées afin d'éviter la séance de deuxième tour supplémentaire après une égalité. Les règles UCI permettent aux coureurs de concourir dans les catégories mod et stock.

Pendant la course, aucun des pneus n'est autorisé à franchir la bande de délimitation latérale même si les roues sont à l'air. Avant qu'une section ne commence, un joueur est autorisé à la traverser afin d'examiner les lignes et les obstacles, mais entrer dans la section avec un vélo n'est pas autorisée.

Règles BIU

Conformément aux règles BIU, les parties d'un vélo, y compris le bash guard ou l'anneau bash, les manivelles et les pédales peuvent reposer sur des objets pendant la compétition sans entraîner de tamponnage. Ici, le niveau de conduite d'un vélo de classe élite de 20 pouces est considéré comme le plus élevé en course cycliste.