Formule 1 - Règles et règlements

Une course de Formule 1 commence par un tour d'échauffement, appelé tour de formation et les voies des stands sont ouvertes à cet effet 30 minutes avant le début de la course. Les voies des stands sont éloignées de la grille et sont parallèles à la ligne de départ / arrivée.

Pendant ce temps, les pilotes sont libres de prendre n'importe quel nombre de disques de réchauffement, sans pour autant se rendre sur la grille. Après la fermeture de la voie des stands, les pilotes doivent prendre leur place sur la grille dans leur ordre de qualification.

Une fois que toutes les voitures ont pris leurs positions sur la grille, la course commence aux feux de départ - 10 feux rouges répartis sur 5 paires de colonnes.

Chaque colonne s'allume l'une après l'autre, à un intervalle de 1 seconde de gauche à droite. Une fois que les 5 colonnes sont allumées, elles restent ainsi pendant quelques secondes, puis toutes s'éteignent en même temps et la course commence.

Si le départ est interrompu pour une raison quelconque, les 5 feux rouges s'allument à nouveau mais ne sont pas éteints, à la place les feux orange sont allumés et la course reprend.

Les pilotes qui terminent aux première, deuxième et troisième positions à la fin de la course sont montés sur un podium et se voient décerner des trophées. Un trophée constructeur est également remis à l'équipe du vainqueur.

Distance et durée de la course

La longueur de la course doit être de 305 km (260 km dans le cas du GP de Monaco) et est définie comme "le plus petit nombre de tours complets dépassant 305 kilomètres".

Le nombre de tours dans une course est obtenu en divisant 305 par la longueur d'un tour, qui diffère d'une piste à l'autre.

La durée de la course ne peut excéder 2 heures. Si le temps alloué de 2 heures est dépassé, la course est considérée comme terminée à la fin du tour en cours.

Ravitaillement

Le ravitaillement en carburant pendant les courses était autorisé plus tôt, mais à partir de 2010, il a été aboli. En conséquence, chaque voiture doit assurer un réservoir chargé avant le début de la course. Cependant, le ravitaillement pendant les courses sera à nouveau autorisé à partir de la saison 2017.

Drapeaux de course

Semblables aux sports automobiles et aux autres compétitions de course, les drapeaux de course sont utilisés en Formule 1 pour envoyer divers messages et signaux aux pilotes comme le départ ou l'arrivée de la course, l'indication du tour, l'indication du mauvais temps, etc.

Trois catégories de drapeaux sont utilisées dans les courses de F1. Ils sont -

  • Status Flags

  • Instruction Flags

  • The Chequered Flag

Indicateurs d'état

Il y a 5 indicateurs d'état -

  • Green Flag - Il est utilisé pour indiquer le départ d'une course ou le redémarrage d'une course arrêtée en raison d'un retard temporaire.

  • Yellow Flag - C'est une mise en garde pour les conducteurs de ralentir en raison d'un accident ou d'un danger sur la piste ou à cause de la pluie.

  • Red Flag - C'est une indication de danger, en particulier de mauvaises conditions météorologiques et signale aux pilotes de s'arrêter ou de retourner immédiatement au stand, selon la situation.

  • Red & Yellow Striped Flag - Cela indique que les conditions de la piste ont été modifiées par des débris de voiture, des déversements d'hydrocarbures ou de sable et pourraient causer des problèmes tels qu'une perte de contrôle et une adhérence réduite.

  • White Flag - Il est affiché à l'issue des essais libres (vendredi et samedi) sur le dernier virage et la ligne droite des stands, indiquant aux pilotes que d'autres pilotes sont engagés dans les essais sur la ligne droite des stands.

Drapeaux d'instructions

Ces drapeaux ne communiquent qu'avec un seul pilote à la fois et sont de 5 types -

  • Black Flag - Il est démontré qu'il inflige une pénalité lorsqu'un pilote a enfreint certaines règles et demande au pilote de retourner au stand.

  • Black Flag with Orange Circle - Il indique également qu'une voiture est invitée à regagner le cockpit en raison de problèmes techniques tels qu'une fuite de carburant, une fuite d'eau ou une fuite d'huile, qui pourraient interférer avec le déroulement de la course.

  • Per-bend black/white flag - Une diagonale de ce drapeau est noire et l'autre diagonale est blanche et est une indication de pénalité pour le conducteur en raison d'un manque d'esprit sportif.

  • Black flag with white cross - Ce drapeau est noir avec deux croix diagonales blanches et est agité lorsqu'un conducteur ignore les autres drapeaux noirs et informe le conducteur que sa voiture ne marque plus.

  • Blue Flag - Il indique au conducteur qu'une autre voiture plus rapide se dirige vers sa direction et qu'il doit céder la place à la voiture plus rapide.

Le drapeau à damier

Le drapeau à damier est agité à la ligne d'arrivée, indiquant que la course est officiellement terminée.