Gestion de l'aviation - Compagnie aérienne

La compagnie aérienne comprend son équipement, ses itinéraires, son personnel d'exploitation et sa gestion. La compagnie aérienne fournit un service régulier de transport aérien sur diverses routes. Il est responsable de la réservation des billets pour les passagers potentiels, de prendre en charge les passagers et leurs bagages pendant le transit, et de les transporter en toute sécurité jusqu'à leur destination. Étant donné que les types de tâches à accomplir sont multiples, l’activité aérienne fonctionne toujours 24 heures sur 24.

Qu'est-ce qu'une compagnie aérienne?

Une organisation qui possède et exploite de nombreux avions, qui sont utilisés pour transporter des passagers et des marchandises vers différents endroits.

La première compagnie aérienne au monde nommée DELAG a été créée le 16 novembre 1909. Une entreprise de transport aérien peut être de différentes tailles et la propriété varie également. Par exemple, il peut être une propriété privée, une copropriété ou une propriété publique. Il peut également être aussi petit qu'une compagnie aérienne nationale ou aussi grand qu'une compagnie aérienne internationale.

Principales compagnies aériennes en Inde

Voici les principaux acteurs indiens des compagnies aériennes dans l'industrie aéronautique -

  • Public Sector Units (PSUs) - Air India et Pawan Hans.

  • Airlines listed on stock exchange - SpiceJet, IndiGo et Jet Airways.

  • Private Airlines - GoAir, Air Asia, Vistara

Types de transporteurs

Il existe deux types de transporteurs aériens -

  • Transporteur à bas prix (LCC)
  • Transporteur à service complet

Comparaison entre les transporteurs à bas prix et à service complet

Le tableau suivant répertorie les différences et les similitudes entre les deux transporteurs -

Facteur Transporteur à bas prix Transporteur à service complet
Modèle de fonctionnement Même Même
Tarifs Inférieur Plus haute
Services à bord Minimal. Les clients sont tenus de payer pour la nourriture, les boissons ou autres consommables. Un service complet est offert au client. La nourriture n'est pas en vente mais le prix du billet comprend le prix de la nourriture.

Un transporteur à bas prix est une compagnie aérienne qui propose des tarifs plus bas et moins de confort. Ces compagnies aériennes sont des compagnies aériennes à bas prix. Ils compensent la perte supportée par le prix du billet en proposant en vente de la nourriture ou un embarquement prioritaire. Tous les transporteurs à bas prix réduisent les coûts de confort et de services. Leurs tarifs sont toujours inférieurs à ceux proposés par leurs homologues traditionnels. Les LCC ciblent les voyageurs urgents et les voyageurs à petit budget qui sont principalement préoccupés par les prix.

Structure organisationnelle d'une compagnie aérienne

Compagnie aérienne, comme toute autre entreprise, nécessite un travail d'équipe de la part de son personnel. Comme nous le voyons dans le diagramme ci-dessous, le personnel de la compagnie aérienne doit s'acquitter de diverses responsabilités et la structure ressemble en fait à celle d'un gros éléphant.

Positions du cockpit en vol

Le personnel travaillant dans le cockpit ou le poste de pilotage est -

  • Pilot - Le membre le plus haut gradé de l'équipage, désigné comme pilote en chef.

  • First Officer - C'est un pilote qui n'est pas le pilote en chef.

  • Second Officer - Il travaille comme pilote de relève et exécute également certaines tâches.

  • Flight Engineer- Il est responsable des systèmes de vol et du carburant. Aujourd'hui, le poste est diminué et son poste est généralement composé d'un pilote et d'un mécanicien de bord à double licence.

  • Airborne Sensor Operator - Il recueille des informations sur les plates-formes aéroportées.

Aujourd'hui, les fonctions de navigateur de vol et d'opérateur radio sont exercées par le commandant de bord ou le chef d'équipe du vol sous double licence grâce à l'aide de systèmes de navigation et de radio modernes.

Positions de cabine en vol

Le personnel travaillant dans la cabine est -

  • In-Flight Service Manager - Ce gestionnaire est un chef d'équipe du reste de l'équipage de cabine.

  • Flight Attendant - Ils sont chargés d'assister les passagers et leur sécurité.

  • Flight Medic - Un agent para-médical employé sur une ambulance volante.

  • Loadmaster - Pour les avions cargo, il est responsable du chargement des marchandises et du contrôle du poids et du centrage avant et après le chargement.

Voyons la structure organisationnelle d'une compagnie aérienne -

Note - SVP = Senior Vice President.

Qu'est-ce que l'AAI dans Indian Aviation?

L'Autorité aéroportuaire de l'Inde (AAI) est une autorité publique qui fournit le service de navigation aérienne (ANS) dans les aéroports. Il travaille sous l'égide du ministère de l'aviation civile (MoCA) pour construire, moderniser, entretenir et gérer l'infrastructure de l'aviation civile en Inde.

Le gouvernement indien a formé cette organisation en avril 1995 en fusionnant deux organisations: une, l'Autorité internationale des aéroports de l'Inde (IAAI) qui a été fondée en 1972 pour gérer les aéroports internationaux du pays et deux, la National Airports Authority (NAA) qui a été créée en 1986. s'occuper des aéroports nationaux.

Rôles majeurs de l'AAI

Les principaux rôles de l'AAI comprennent:

  • Fournir des systèmes de communication, de navigation et de surveillance (CNS).

  • Fournir un service de gestion du trafic aérien (ATM) dans l'espace aérien indien et les océans avoisinants.

  • Gérer tous les aéroports indiens.

  • Assurer la sécurité des aéroports et des avions.

  • Fournir l'étalonnage des aides à la navigation dans les vols de l'armée de l'air indienne, de la marine indienne, de la garde côtière indienne et des aérodromes privés en Inde.

  • Fournir des installations pour les passagers et un système d'information dans les terminaux passagers des aéroports.

Gestion des passagers

Les passagers sont à la disposition de la compagnie aérienne dès leur arrivée à l'aéroport pour le départ jusqu'à leur arrivée à l'aéroport de destination. Les compagnies aériennes utilisent le Passenger Service System (PSS) ou les Passenger Management Systems (PMS) pour gérer les passagers. Il aide le personnel à gérer les passagers de différentes exigences.

Prise en charge des enfants passagers non accompagnés

Les enfants non accompagnés âgés de 5 à 12 ans sont autorisés à voyager. Les enfants de moins de 5 ans sont autorisés lorsqu'ils sont accompagnés d'un adulte. Un enfant non accompagné est assis près de la zone de l'équipage et est toujours supervisé par le personnel de la compagnie aérienne de l'aéroport de départ à l'aéroport de destination jusqu'au moment où il est remis au parent responsable de l'enfant.

Prise en charge des passagers ayant des besoins spéciaux

Les passagers handicapés, les passagers à mobilité réduite, les passagers âgés, les passagers malvoyants ou malentendants et les femmes enceintes sont traités avec un soin particulier. Les passagers doivent demander l'assistance de la compagnie aérienne 48 heures avant le départ. Les compagnies aériennes le fournissent gratuitement.

Les passagers reçoivent des instructions pour un voyage en toute sécurité une fois à bord de l'avion.

Manipulation des bagages

Parlons de la manutention des bagages. Pour commencer, il existe trois types de bagages -

  • Crew baggage - Il est identifié par une étiquette d'équipage indiquant tous les détails du vol.

  • Cabin baggage of passengers- Il est vérifié sous le scanner à la recherche d'articles dangereux, liquides ou de tout autre type d'articles non autorisés. Au moment du dédouanement, il est autorisé à entrer dans la cabine. Il doit être de petite taille et peser jusqu'à 6 kg.

  • Check-in baggage of passengers - Il est enregistré pour être conservé dans la zone de stockage des bagages de l'avion.

Il existe une manière systématique de gérer les bagages des passagers. Le traitement des bagages enregistrés se déroule en trois étapes -

  • Déplacez les bagages de la zone d'enregistrement vers la zone de départ.

  • Déplacez les bagages d'une zone de départ à une autre pendant les transferts.

  • Déplacez les bagages de la zone d'arrivée vers la zone de retrait des bagages.

Voici les étapes de traitement des bagages -

Step 1- Les autorités de la compagnie aérienne contrôlent les bagages sous scanner une fois que le passager arrive à l'aéroport. Il est vérifié pour la présence d'explosifs ou d'objets dangereux, qui ne sont pas autorisés à transporter.

Step 2 - S'il n'y a pas de tels articles, le passager se rend au comptoir de dépôt des bagages de la compagnie aérienne.

Step 3- Le personnel pèse les bagages. S'il s'agit d'un excédent de bagages, le personnel demande au passager de le payer et saisit les détails des bagages dans le système.

Step 4 - Le personnel colle ensuite l'étiquette de réclamation sur les bagages et en remet une copie au passager.

Step 5- Les bagages sont acheminés sur le tapis roulant jusqu'au personnel de manutention des bagages de la compagnie aérienne. Il est ensuite chargé dans les trollies pour être emmené à l'avion.

Step 6 - Les bagages sont chargés dans l'avion.

Step 7 - A l'aéroport d'arrivée, les trollies s'approchent de l'avion à son arrivée.

Step 8 - Le membre d'équipage indique sur quelle bande transporteuse les bagages de cet avion spécifique seront placés.

Step 9 - La base de données du système est mise à jour par lecture de codes-barres et le personnel de manutention des bagages des compagnies aériennes place les bagages sur le tapis roulant prédéterminé.

Step 10 - Les bagages réunis avec les passagers respectifs.

Ce n'est pas toujours aussi clair. Il y a des moments où les bagages sont jugés suspects à l'aéroport de départ, puis le passager est invité à ouvrir les bagages. Le personnel de manutention des bagages de la compagnie aérienne doit également traiter efficacement les plaintes relatives aux bagages perdus.

Manipulation de l'aéronef au sol

Il s'agit de la période allant de l'arrivée de l'avion à son nouveau départ. Lorsque l'avion est stationné dans un aéroport, il est préparé pour le prochain départ. Voici quelques tâches de base effectuées lorsque l'avion est stationné à l'aéroport -

Tâches de restauration

  • Retirer les boîtes et contenants vides, les vieux journaux et magazines, ainsi que les couvertures et oreillers souillés.

  • Reconstituer des aliments et des boissons frais et d'autres consommables tels que des savons, des mouchoirs en papier, du papier hygiénique.

  • Drainage des toilettes.

Fonctions de rampe

  • Guider l'avion dans et hors de la position de stationnement.

  • Remorquage de l'avion par des camions à refoulement

  • Remplissage d'eau et de carburant.

La majorité des compagnies aériennes sous-traitent l'assistance au sol des avions aux prestataires de services.