Aéroport - Disposition générale
Un aéroport est principalement divisé en deux zones -
- Zone côté piste
- Zone côté ville
Zone côté piste
Il s'agit de la zone située au-delà de la zone côté ville à l'intérieur de l'aéroport. Il comprend les pistes, les voies de circulation et les rampes.
Runway- Une zone où l'avion décolle et atterrit. Il est fait d'herbe molle, d'asphalte ou de béton. Il a des marques blanches, qui aident le pilote pendant le décollage et l'atterrissage. Il a également des lampes sur les côtés pour guider le pilote pendant la nuit. Il est strictement interdit aux véhicules autres que les avions d'entrer dans cette zone de l'aéroport.
Ramp- Aussi appelé Apron, cette zone est utilisée pour garer les avions. Il est accessible pour embarquer et descendre de l'avion. Le personnel de la compagnie aérienne ou le personnel de service au sol peuvent accéder à cette zone.
Taxiway - C'est un chemin sur l'aéroport qui relie la rampe à la piste.
Zone côté ville
C'est la zone du terminal de l'aéroport et la zone vers la ville. Il a accès aux routes de la ville et contient un parking ainsi qu'une zone de transport public.
Terminal- C'est une partie du bâtiment de l'aéroport où les voyageurs viennent embarquer ou arrivent d'un vol. Il y a un contrôle de sécurité, un contrôle des bagages, des équipements et des zones d'attente au terminal.
Car Parking - Cette zone est à l'extérieur mais adjacente au terminal où les véhicules peuvent être stationnés moyennant un supplément.
La plupart des aéroports du monde sont la propriété d'organismes gouvernementaux locaux, régionaux ou nationaux. Selon les règles aéronautiques de 1937, les aéroports autres que les aéroports gouvernementaux sont autorisés à appartenir à des citoyens indiens ou à des sociétés ou sociétés indiennes enregistrées et ayant leur principal établissement en Inde. En Inde, certains aéroports appartiennent aux gouvernements des États, à des entreprises privées ou même à des particuliers.